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商品訊息描述





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商品訊息特點



尺碼
  • S
  • M
  • L
  • XL
顏色
  • 卡其
材質
  • 羊毛
  • 嫘縈
圖案
  • 點點
袖長
  • 長袖
適用對象
  • 女生
領口
  • 圓領
款式
  • 長版
  • T恤






◆尺寸:S / M / L / XL
(詳細請參閱 ”尺寸表”)

◆顏色:綜合色

◆成份:嫘縈(萊賽爾) 80%,羊毛 20%

◆產地:中國







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

記者林相如╱麻豆報導
日前東海大學召開第七屆校友會會員大會,台灣首府大學校長許光華獲頒校友楷模,由東海大學校友會創會會長,也是台灣首府大學董事會執行董事李福登的手中接下這份殊榮,像徵台首大的榮耀。大力推薦
台首大表示,許光華畢業於東海大學經濟系、台灣大學商研所博士,曾任考試院考選部典試委員、ING碩士論文獎評選委員、朝陽科技大學講師、副教授、主任秘書、漢翔航空工業公司專案計畫產官學界學者專家代表及國際專案管理師等職,也曾榮獲空軍航空技術學院傑出校友、朝陽科技大學九十四學年度績效特優教師、二○○八專案管理認證培訓大專教師標竿獎等。
許光華接任台灣首大校長後,致力帶動團隊動能,並親力親為,帶著團隊整理校園,讓被颱風摧殘的校園各角落,能在一天半內完全復原;最近更承接高等教育界每年的盛事「全國大專校院校長會議」,結合附屬機構蓮潭國際會館與投資經營的高雄國際會館,圓滿風光的完成「一○六年全國大專校院校長會議」,並獲得教育部及各界肯定。 ?
面對少子化是台首大目前最嚴峻的考驗,許光華說,這是危機,卻也是轉機,要求新、求變、多方努力奮鬥,才能突破困境。也因此他提出「落實董事會的建議、全新投入校務」、「建全學校財務」、「凝具全體師生向心力」、「提昇教學品質」、「建立整齊、美麗的校園環境」、「提昇教育的績效」、「加強推廣教育成效」、「加強文宣及廣告,擴大宣傳學校」等多項治學理念,且每一項都有具體實施計劃,希望帶領台首大團隊,邁向更卓越的目標。

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦(28)日上午主持市政會議時表示,「臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫」改採地下化可行性研究報告已於12月26日經交通部審議通過呈報行政院,行政院長林全於昨(27)日提及,將以推動桃園鐵路地下化及機場捷運通車,做為帶動內需、擴大建設的重大指標;對此,市府有充分信心,鐵路地下化可以順利完成,後續將由交通部鐵路改建工程局辦理綜合規劃、環評作業及工程施工,預定在民國114年完成換軌通車,成為台北、新北、桃園通勤骨幹,也成為北北桃生活圈的綠色運輸廊帶。

鄭文燦表示感謝林全院長、賀陳旦部長對於桃園鐵路地下化的支持。桃園市政府將配合鐵路地下化,進行桃園站、內壢站、中壢站的都市更新,新增4個通勤站的規劃,讓桃園市的都市發展,展現全新的風貌,也讓北商品北桃之間的鐵路綠色運輸更便捷。鄭市長希望桃園市與高雄市的負擔比例能透過專案協商,採一致化原則,也能儘速完成桃園鐵路地下化的定案。

鄭文燦提到,鐵路地下化及機場捷運將成桃園重要綠色運輸廊帶,讓生活圈整合更便利,且機場捷運可經中壢車站連結台鐵,桃園車站也是捷運綠線G07站及捷運棕線起點。透過交通系統串連,讓大眾運輸效益更為提升,屆時鐵路地下化將配合各條捷運系統、公車轉乘路線,使桃園公共運輸系統更加完善,讓桃園的都市發展完全不一樣。

鄭文燦也說,桃園鐵路地下化總成本約950億元,市府也將與國發會專案協商經費分擔中央地方比例;桃園鐵路高架化原列經費308億元,加上平鎮站的50億元及延宕因素,原來經費與地下化經費差異約600億元,但是,整體的成本效益,地下化所創造的站區開發、前後站打通、桃園中壢都市整合效果,遠大於成本,這是一個值得而且有遠見的公共建設。

鄭文燦提到,鐵路地下化沿線預定消除平交道20處、陸橋8座、地下道8處,也打通前後站,可解決都市前後阻隔;此外,市府也將進行站區開發;並在鐵路地下化完成後,市府將與交通部協商,將路廊規劃成包括雙向4車道、自行車道、休閒綠帶的25米綠廊大道,讓桃園中壢間能產生一條便捷的綠色交通通道,解決桃園南北之間交通壅塞。這些效益遠遠超過建設成本,更代表鐵路地下化有很高的推動效益。

(自立晚報201612029)

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